cpny

Wie funktioniert der Ölfilter?

Motoröl spielt im Motor eine sehr wichtige Rolle. Es hilft, den Motor durch Wärmeübertragung zu kühlen. Abdichten des Spaltes zwischen Kolbenring und Zylinderwand; Verunreinigungen aufnehmen; und Suspendieren von Rußpartikeln als Verbrennungsrückstände. Verunreinigungen können organische Stoffe wie Pilze und Bakterien in der Luft sein. Anorganische Partikel können viele Dinge sein, einschließlich Staub, der während des Betriebs in den Motor gesaugt wird.

Die Außenseite des Ölfilters ist eine Metalldose mit einer Dichtung, die an der Passfläche des Motors befestigt werden kann. Am Boden der Dose ist eine Dichtung angebracht, und um den Bereich innerhalb der Dichtung ist ein Loch ausgebildet. Das mittlere Loch ist mit einem Gewinde versehen, um mit der Ölfilterbaugruppe am Motorblock zusammenzupassen. Das Innere des Gefäßes besteht aus einem Filtermaterial, wobei synthetische Fasern am häufigsten verwendet werden. Die Ölpumpe des Motors fördert das Öl direkt zum Filter und tritt dann aus dem Loch im Umfang der Grundplatte in den Ölfilter ein.

Schmutziges Öl strömt durch das Filtermedium und kehrt dann durch das mittlere Loch zurück, wo es wieder in den Motor gelangt. In der Regel haben Filter zwei Medientypen: primäre und sekundäre. Das primäre Medium kann Partikel von nur 25 bis 30 Mikrometern blockieren (die Größe des menschlichen Haares beträgt 65 bis 70 Mikrometer), und das sekundäre Medium kann Partikel von nur 5 bis 10 Mikrometern blockieren.


Beitragszeit: Nov-05-2020